Пояс пожарный спасательный — типы, конструкция и испытание

Работа пожарных на большой высоте – частая реальность. Поэтому в их арсенал входят приспособления самосохранения. Сюда относятся пояса, веревки, страховки и карабины. Последний выполняет страховочные функции, его прикрепляют к поясу и пропускают сквозь страховочную веревку. От качественного технического состояния карабина, пояса и других приспособлений зависит, насколько они могут выполнять свои функции. Поэтому их периодически подвергают испытаниям. Главные характеристики тестирования – нагрузка и время испытания пожарного карабина, пояса и страховок.

Испытания пожарно-технического вооружения

Особенности конструкции

Пожарные пояса имеют достаточно простую конструкцию, которая предусматривает наличие:

• поясной ленты с накладкой;
• держателя карабина;
• пряжки;
• шлевки;
• хомута.

Общий вес такого изделия составляет около одного килограмма. Для производства поясной ленты используется цельный капроновый материал с водной полиамидной пропиткой. Он не горит и долгое время сохраняет свою пригодность.

Конструкция пожарного спасательного пояса

Величина срока эксплуатации спасательного пожарного пояса составляет не меньше 5 лет. Пояса спасателей имеют достаточно широкую основу – 80 мм.

Это обеспечивает им высокие показатели прочности и удобство фиксации на них инструментов.

Используемый в конструкции карабин может выдерживать нагрузку до 340 кг. Благодаря этому можно легко эвакуировать с опасного места пострадавшего или самого спасателя.

Пряжка и держатель карабина производится из специальной стали, на поверхность которой нанесено антикоррозионное покрытие. Шлевка, хомутик и накладку выпускают из сидельно-шорной кожи.

Это исключает переломы ремня при его изгибах, а также обеспечивает долговечность мест его контакта с пряжкой. Шлевка прочно пришивается к поясничной ленте.

Для экипировки пожарных используется три размера пожарных спасательных поясов, которые отличаются обхватом по талии:

• 800-1070 мм;
• 900-1170 мм;
• 1050-1320 мм.

Правила испытания карабина и пояса

Испытания пожарных поясов и карабинов производят вместе один раз в год. То есть по отдельности эти приспособления не проверяют. Для этого используют груз весом 350 кг, которым нагружают карабин. Время нагрузки – 5 минут. При этом последний прикреплен к страховочному поясу.

Для проведения испытаний пользуются двумя способами. Первый проводиться в следующей последовательности:

1. К электрическому тельферу грузоподъемностью 1 тонна подвешивают трубу, на которую надевают пожарный пояс.
2. На последний цепляют карабин.
3. К нему подвешивают груз весом 350 кг, который весит в таком положении 5 минут.
4. Затем груз снимают и проводят проверку двух пожарных приспособлений на предмет их целостности и отсутствия (наличия) дефектов.

Во-первых, пояс не должен после испытания растягиваться, а также в его конструкции не должно образоваться трещин и разрывов. Клепки и пряжки не должны деформироваться. Во-вторых, карабин не должен потерять своей грушевидной формы. Обязательно после испытания проверяют корректное закрытие и открытие карабина. Для этого ему ничего не должно мешать. Особое внимание плотности закрытия.

Испытание пожарного пояса и карабина с помощью подвешенного груза

Второй способ тестирования – использование специального станка. Тест проводится в горизонтальной плоскости, когда оба приспособления подвергаются нагрузке через систему блоков. Здесь также применяется груз, который давит вертикально, но через блоки нагрузка принимает горизонтальное направление.

Существует станки, с помощью которых можно испытывать только сами пожарные пояса. Чисто конструктивно это все тот же станок с системой блоков. Но модификаций испытательного оборудования на сегодняшний день большое количество. Хотя принцип нагружаемости у них одинаковый.

Более современные модификации станков – это электрические натяжители. Есть оборудование на основе гидравлики. Весь процесс контролируется компьютером, что говорит о более точных параметрах нагрузки.

Станок для испытания пожарных поясов

Существуют определенные правила проверок самих карабинов, которые касаются их технического состояния. Это страховочное устройство (пожарное) изготавливают из углеродистой стали, которую покрывают цинковым слоем. Последний является защитой от негативного воздействия влаги и воды, которые приводят к коррозии металла.

У альпинистов используют алюминиевые карабины или изготовленные из титана, которые по надежности уступают стальным, но в несколько раз легче. В пожарном деле предпочтение отдают прочности и надежности. Поэтому вес пожарного устройства – 450 грамм.

Необходимо отметить, что диаметр используемой для изготовления карабина проволоки может быть разной. Данный параметр варьируется в диапазоне 5-14 мм. Чем толще проволока, тем надежнее изготовленное из нее страховочное приспособление. Его длина может варьироваться в пределах от 40 до 200 мм. А ширина защелки (ее затвора) в пределах от 5 до 38 мм.

Чисто конструктивно пожарный карабин состоит из крюка (на него и ложится вся нагрузка) и затвора, которые соединяются муфтой. Есть в конструкции шарнир, обеспечивающий подвижность затвора.

Пожарный карабин

Соединительная муфта представлена двумя типами: неавтоматическая и автоматическая.

1. Это классический вариант, который открывают или закрывают вручную. Время показало, что механизм этого типа очень надежен. Он может открываться лишь при высоких вибрационных нагрузках.
2. Открытие происходит в два этапа. А вот закрывается он, как только от него убирается рука.

Есть еще один вид автоматических пожарных карабинов, в котором в состав муфты входит фиксатор. Высокое качество и надежность соединения таким устройством обеспечена, но стоит прибор недешево. У автоматических разновидностей есть один серьезный недостаток – они быстро загрязняются, что снижает качество фиксации.

Отдельно испытывают карабин при нагрузке 350 кг, время ее действия – 3 минуты. Здесь важное требование – чтобы соединительная муфта не раскрылась. Уделяют немалое внимание легкости открытия затвора. Для этого производят трехкратное открытие с измерением прилагаемого усилия. Среднеарифметическое значение является окончательным результатом.

При приемке карабинов в эксплуатацию из партии выбирается три штуки, которые взвешиваются. Обязательно проверяются размерные параметры устройств.

Периодичность испытания пожарного пояса и карабина не зависит от интенсивности их эксплуатации. Но необходимо понимать, что со временем оба приспособления начинают устаревать. Поэтому необходимо периодически их осматривать на предмет появления дефектов и изъянов. Если таковые обнаружены, то пожарные устройства передаются в лабораторию.

Классификация устройств

По конструкционному исполнению различают два типа изделий: без страховочной системы (А-тип), со страховкой (Б-тип). Наиболее популярным и используемым является безлямочный талевой пояс.

Это связано с тем, что изделия без лямок проще надевать при выезде по тревоге. Дополнительные бедренные или плечевые лямки усложнили и затянули бы этот процесс, что нежелательно при выезде подразделения для борьбы с пожаром.

Типы спасательных пожарных поясов

Большинство подразделений пользуется изделиями с самозатягивающейся пряжкой. Она работает по принципу самозаклинивания ремня по всей его ширине, в процессе прикладывания нагрузки заклинивающее усилие будет пропорционально возрастать.

Посредством пряжки с самозатягивающим механизмом легко выполняется подгонка ремня по талии, проскальзывание в пряжке исключено при любых рабочих нагрузках.

Со страховкой

Пожарный спасательный пояс типа А включает в свой состав:

1. поясной элемент из несгораемого материала;
2. пряжку;
3. держатель карабина;
4. шлевку;
5. хомутик.

Надевается этот элемент экипировки на талию спасателя поверх защитной спецодежды. С помощью пряжки регулируется требуемая длина и обеспечивается его надежная фиксация на талии человека.

Спасательный пожарный пояс со страховкой

Чтобы свободный конец ремня не мешал во время работы, он запасовывается в специально отведенный для этого хомутик. Наличие карабинодержателя позволит закрепить на ремне карабин. Чтобы его зафиксировать в горизонтальном положении, предусмотрена специальная шлевка.

Без страховки

Пожарные спасательные пояса с карабином Б-типа относятся к изделиям, обеспечивающим дополнительную страховку.

Их конструкция включает те же элементы, что и изделия А-типа, и дополнительно страховочную систему.

Она представляет собой группу отдельных элементов, используемых с целью обеспечения высокого уровня безопасности пожарника при его работе на высоте. Также система способствует снижению величины динамических нагрузок при случайном падении.

Пожарный спасательный пояс с карабином типа Б

Конструкцией страховочной системы предусмотрено страховочное кольцо, амортизатор, фал и подсумок. Страховка связывает человека с местом крепления посредством фала и закрепленного на ремне карабина. Фал с амортизатором крепятся за специальное страховочное кольцо.

Применение амортизатора существенно снижает динамические нагрузки, возникающие при случайном падении спасателя. Переноску фала с амортизатором и защиту от внешней среды обеспечивает подсумок.

Требования к экипировке

Подбирая ремни для экипировки, следует учитывать обхват талии человека. В зависимости от этого значения выбирается один из 3-х размеров.

Перед тем как приступить на дежурство и после него проводится тщательный осмотр элементов экипировки на предмет наличия повреждений и целостности всех конструкционных элементов. Периодически все спасательные ремни должны проходить испытания согласно требованиям завода производителя и иметь об этом маркировку.

Правила эксплуатации пожарного спасательного пояса

Требования к поясу пожарному спасательному предусматривают снятие его с использования в случае выявления:

• каких-либо повреждений (надрезы, надрывы, переломы и пр.);
• неисправности и дефекты пряжки;
• нарушений целостности заклепок;
• прорывов металлическими конструкционными элементами поясной ленты;
• потери или обрыва хомутика для крепления свободного конца ремня;
• повреждений хотя бы одного из элементов страховочной системы.

Проверка спасательных веревок

К испытанию пожарной веревки (спасательной) необходимо относится так же, как к проверке пояса и карабина. Но проводят ее тестирование один раз в полгода. Для этого страховочный элемент подвергают двум видам нагрузок: статической и динамической.

Первая – это веревку нагружают весом 350 кг, время действия в течение 5 минут. При этом груз просто весит на веревке. Вторая – это когда с помощью веревки производится транспортировка груза весом в 150 кг по вертикали на высоту 9 м. Можно проверку проводить и по горизонтали, тогда веревку нагружают через систему блоков.

Схемы испытаний страховочных веревок

Заключение

Пожарный пояс является важным элементом экипировки спасателей. Его применение обеспечивает спасателю удобство ношения спецодежды и возможность крепления дополнительных инструментов.

Посредством ремня гарантируется страховка пожарного от случайного падения и выполняется эвакуация пострадавших, а также самоэвакуация, в случае беды с самим спасателем.

3 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

3.1 Пояс должен изготовляться двух типов (А и В) и размеров (1 и 2) в климатическом исполнении УХЛ для категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

3.2 Основные параметры и размеры пояса должны соответствовать значениям, приведенным в таблице 1 и на рисунках 1 и 2.

Таблица 1

Наименование показателя	Обозначение пояса
ППС-А1	ППС-А2	ППС-В1	ППС-В2
Амортизирующее устройство по НТД	Есть		Нет
Длина пояса, мм	1250±50	1450±50	1250±50	1450±50
Масса пояса без карабина, кг, не более	1,24		0,74
Фал:
диаметр, мм	11		—
длина, м	1,3		—

Пример условного обозначения пояса с амортизирующим устройством типоразмера ППС-А2 исполнения УХЛ:

Пояс ППС-А2 УХЛ ГОСТ 7040-93

Видео: Пояс пожарный спасательный

Заключение по теме

К срокам испытания ПТВ в пожарной охране всегда подходят с большой ответственностью. Важно понимать, что от каждого элемента в независимости от его назначения, зависит выполнение пожарными расчетами их прямых служебных обязанностей. А на практике, когда реальная угроза ставить серьезные трудновыполнимые задачи, надеяться приходиться только на выучку, умение, знания и пожарно-техническое вооружение. И если оно подведет, то высока вероятность, что бороться с пожаром будет намного сложнее.

Рисунок 2 Пояс без амортизирующего устройства (тип Б)

1 — пряжка;

2 — карабинодержатель; 3 — ремешок; 4 — поясная лента; 5 — пукля; 6 — хомутик; 7 — замысовка

Рисунок 2 Пояс без амортизирующего устройства (тип Б)

Испытания других элементов пожарно-технического оборудования

Порядок и сроки испытания пожарно-технического оборудования по каждому виду определяются паспортами изделий. Кроме вышеописанных страховочных элементов в оборудование входят пожарные всасывающие рука, напорные рукава, рукавные задержки, лафетные стволы, а также ручные и штурмовые лестницы. Обычно испытания ПТВ проводят в пожарной части и все результаты записываются в специальный журнал.

Испытания лестниц

Проводят один раз в год или после проведенного ремонта. Ручные ставят к стене под углом 75°. Их нагружают сразу на две тетивы через каждые 4-5 ступенек. Вес груза – 120 кг, время нагрузки – 2 минуты.

Штурмовые подвешивают к опоре так, чтобы конструкция располагалась вертикально. При этом упор делается на последний зуб опорного крюка. На вторую снизу ступеньку вешают груз весом 160 кг. Время испытания – 2 минут.

Проверка рукавов

При проведении испытаний ПТВ в пожарной охране рукавам отводится особое место. Всасывающие модификации проверяют сразу, как только ни ставятся на учет. Но есть еще три позиции, при которых проводят тестирование. Это:

• первый технический осмотр, срок которого указывается в паспорте;
• если обнаружены видимые изменения, снижающие качество;
• после проведенного ремонта.

Тестируют рукава водой, которую нагнетают под определенным давлением. Для рукавов I группы давление равно 2-3 МПа, для второй группы 0,75-1 МПа.

Напорные рукава испытывают при постановлении в эксплуатации, а также через каждые 6 месяцев. И обязательно после ремонта. Проверку проводят давлением в 1 МПа, время – 3 минут. Непрорезиненные изделия предварительно замачивают в воде, находящейся под давлением 2-4 атм. Время проведения процедуры – в течение 5 минут. А само тестирование проводят под нагрузкой давлением 30 атм. При этом допускается появление свищей, но их размер не должен превышать 15 см.

Давление воды формируется с помощью насоса.

Испытание пожарных рукавов

Проверка рукавных задержек

Тестирование проводят 1 раз в 1 год. Для этого крюк задержки устанавливают на горизонтальную плоскость, а само приспособления свешивают вниз по вертикали. На нижний конец подвешивают груз массой 200 кг. Время операции – 5 мин.

Проверка задержек рукавов

4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

4.1 Характеристики

4.1.1 Пояса должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и по чертежам, утвержденным в установленном порядке.

4.1.2 Для изготовления поясов должны применяться материалы и вещества, разрешенные органами государственного санитарного надзора.

4.1.3 Конструкция пояса должна обеспечивать механическую прочность при испытании статической нагрузкой 4000 Н (400 кгс).

4.1.4 Пояс должен выдерживать динамическую нагрузку, возникающую при падении груза массой 100 кг с высоты, равной двум максимальным длинам стропа.

4.1.5 Перемещение поясной ленты в пряжке при воздействии на пояс статической нагрузки 4000 Н (400 кгс) не должно превышать 5 мм.

4.1.6 Статическая разрывная нагрузка на пояс, установленный в рабочее положение, не должна быть менее 10000 Н (1000 кгс).

4.1.7 Концы страховочного стропа амортизирующего устройства (для типа А) должны быть заделаны узлом «ткацкий в петле». При этом свободные концы шнура должны иметь длину не менее 50 мм и опрессовываться металлической тонкостенной трубкой или обжимным кольцом.

4.1.8 Средняя наработка на отказ пояса должна составлять не менее 50 циклов его применения.

4.1.9 Средний ресурс пояса не менее 5 лет.

4.2 Требования к сырью, материалам, покупным изделиям

4.2.1 Поясная лента должна быть изготовлена из капронового ремня ЛОСП-85 по нормативно-технической документации цельнокроенной, иметь водостойкую полиамидную пропитку по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке, или других типов поясной ленты, по физико-механическим свойствам и геометрическим размерам не уступающим указанной.

4.2.2 Поясная лента не должна иметь выступающих незаделанных концов нитей и расплетенных участков. Концы поясной ленты должны быть оплавлены так, чтобы исключить их расплетение.

4.2.3 Металлическая фурнитура пояса должна быть без трещин, закатов, раковин, расслоений металла, заусенцев и других дефектов, снижающих прочность и ухудшающих внешний вид пояса. Металлические детали должны иметь округления кромок радиусом не менее 2 мм.

4.2.4 Металлическая фурнитура пояса должна иметь антикоррозионное покрытие Ц9 по ГОСТ 9.301.

4.2.5 Сборочные единицы и детали, изготовленные из кожи и текстильных материалов, не должны иметь неровных краев, бахромы, выхватов и других дефектов, снижающих качество пояса.

4.2.6 Все швы должны выполнять льняной нитью структуры 76 текс Х5, суровой, из пряжи мокрого способа прядения, средней оческовой, 1-го сорта по ГОСТ 14961 с закреплением концов шва обратной строчкой длиной не менее 200 мм.

4.3 Комплектность



К поясу должен прилагаться паспорт, объединенный с инструкцией в соответствии с ГОСТ 2.601, и амортизирующее устройство, для пояса типа А.

4.4 Маркировка

4.4.1 На каждом поясе должна быть нанесена маркировка, содержащая следующие данные:



наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;



условное обозначение пояса;



дату изготовления;



обозначение настоящего стандарта.

4.4.2 Маркировка должна сохраняться в течение всего срока службы пояса.

4.4.3 Маркировка на ящиках должна соответствовать требованиям ГОСТ 14192 с нанесением манипуляционных знаков «Боится сырости» и «Верх, не кантовать».

4.5 Упаковка

4.5.1 Пояса связывают в пачки по 5 шт. одного типоразмера и укладывают в деревянные ящики по ГОСТ 2991, выложенные внутри бумагой по ГОСТ 8273, или другие виды упаковки, обеспечивающие сохранность поясов при транспортировании.

4.5.2 Количество пачек в ящике в зависимости от его длины указано в таблице 2.

Таблица 2

Длина ящика, мм	Количество пачек, шт.
800	6
532	4
300	2

4.5.3 Масса брутто с упакованными поясами не должна превышать 50 кг.

4.5.4 Амортизирующее устройство для пояса типа А должно быть завернуто в бумагу марки Б-70 по ГОСТ 8828 или марки БП-3-35 по ГОСТ 9569.

6 МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

6.1 Контроль массы пояса по 3.2 осуществляется с погрешностью не более 0,01 кг взвешиванием на весах для статического взвешивания по ГОСТ 29329 среднего класса точности с наибольшим пределом взвешивания 2 кг.

6.2 Контроль размеров пояса по 3.2 проводят с помощью металлической линейки по ГОСТ 427 с погрешностью не более 1 мм.

6.3 Контроль качества изготовления, защитного покрытия, маркировки, комплектности, упаковки по 4.1.7; 4.2.2; 4.2.3; 4.2.5; 4.2.6; 4.3-4.5 производят внешним осмотром.

6.4 Испытание пояса статической нагрузкой по 4.1.3 осуществляют на специальном стенде, изготовленном по технической документации, утвержденной в установленном порядке. К карабинодержателю пояса прикладывают равномерно возрастающую нагрузку от 100 Н/с (10 кгс/с) до величины 4000 Н (400 кгс) и выдерживают при этой нагрузке в течение 300 с. При этом фиксируют перемещение поясной ленты в пряжке.

6.5 Испытание пояса статической нагрузкой до разрушения по 4.1.6 проводят на специальном стенде (см. рисунок 3) в следующем порядке:

Рисунок 3 Стенд для испытания пояса статической нагрузкой до разрушения

1 — место приложения нагрузки; 2 — лебедка; 3 — динамометр; 4 — ролик; 5 — пояс;

6 — карабинодержатель пояса; 7 — пожарный карабин

Рисунок 3 Стенд для испытания пояса статической нагрузкой до разрушения

Пояс надевают на ролик 4 диаметром 300 мм и застегивают на пряжку. К карабинодержателю 6 подвешивают пожарный карабин 7, закрепленный в жесткую заделку. Ролик через динамометр 3 типа ДПУ-2-2 крепится на лебедку 2 грузоподъемностью 2500 кг, при помощи которой прикладывают равномерно возрастающую нагрузку исходя из условия не более 100 Н/с (10 кгс/с) до момента разрушения одного из элементов пояса.



Пояс считают выдержавшим испытание статической нагрузкой до разрушения, если ни одна деталь пояса не разрушилась при статической нагрузке 10000 Н (1000 кгс), а также, если перемещение поясной ленты в пряжке не превысило 5 мм.

6.6 Испытание пояса на надежность по 4.1.8 должно проводиться раз в три года.



Для проведения испытания произвольным образом отбирают 22 пояса из числа прошедших приемосдаточные испытания. На каждом из отобранных поясов должно быть совершено не менее 50 спусков с 4-го этажа учебной башни. После этого производится внешний осмотр поясов с целью определения их целостности. Затем все пояса подвергают испытанию статической нагрузкой в соответствии с 6.5.



В случае, если хотя бы в одном из 22 испытанных поясов наблюдался отказ, вся партия бракуется.

7 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

7.1 Пояса транспортируются всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозок грузов, действующими на данном виде транспорта.

7.2 Упакованные в ящики пояса должны транспортироваться пакетами в соответствии с ГОСТ 24597. При пакетировании используют поддоны по ГОСТ 9557 и нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

7.3 Пояса следует хранить в крытых сухих проветриваемых помещениях на расстоянии не менее одного метра от отопительных и нагревательных приборов, исключая воздействие на них солнечных лучей.

8 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Пояса должны эксплуатироваться в соответствии с паспортом, объединенным с инструкцией по эксплуатации.



Пояс подвергают испытанию статической нагрузкой перед выдачей со склада и по истечении 6 мес эксплуатации в соответствии с 4.1.3. настоящего стандарта.

9 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

9.1 Изготовитель гарантирует соответствие поясов требованиям настоящего стандарта при соблюдении требований к эксплуатации, транспортированию и хранению.

9.2 Гарантийный срок эксплуатации — 5 лет исчисляется со дня ввода в эксплуатацию.

Текст документа сверен по:

официальное издание

М.: Издательство стандартов, 1995

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...